SISTEM PENGEREMAN YANG LEBIH BAIKTalaria memahami bahwa jika mereka akan meningkatkan sepeda mereka agar lebih cepat dan lebih bertenaga, mereka perlu meningkatkan sistem pengereman. Pertama-tama, mereka menggunakan rotor yang lebih besar dan lebih tebal di bagian depan dan belakang. 220 mm x 2,3 mm dibandingkan dengan yang lama 203 mm x 2,0 mm. Ini memberi Anda daya henti dan pembuangan panas 20 persen lebih banyak. Bantalan rem ditingkatkan menjadi bantalan yang lebih kuat dan tidak berderit. 4 tingkat pengereman regeneratif yang dapat Anda sesuaikan dengan cepat membuat sepeda lebih efisien dan tidak terlalu membebani sistem pengereman mekanis. Dengan menggunakan pengereman regeneratif secara bijak, Anda dapat meningkatkan jangkauan hingga 5 persen dan sangat mengurangi keausan dan kerusakan rem.
MOTOR IPM YANG LEBIH EFISIEN DAN DAPAT DIANDALKAN
Kami sangat senang dengan motor yang ditingkatkan pada sepeda ini. Ini adalah motor IPM (Interior Permanent Magnet) dengan magnet yang lebih besar dan lebih baik serta desain yang jauh lebih unggul daripada Sting dan Surron standar. Ini berarti efisiensi yang lebih baik, pembuangan panas yang lebih baik, dan yang terpenting keandalan yang jauh lebih baik daripada motor standar. Magnet yang lepas atau terdemagnetisasi dan sensor hall yang lepas merupakan penyebab terbesar kegagalan motor di Sting/Surron. Motor ini juga dilengkapi encoder magnetik yang menghilangkan kebutuhan akan sensor hall. Jika Anda pernah meng-upgrade motor ini dengan pengendali yang lebih bertenaga, motor ini akan menangani daya yang jauh lebih besar daripada motor standar, dan karena lebih efisien, Anda akan mendapatkan daya yang lebih besar darinya. Motor ini juga akan menghasilkan RPM yang lebih tinggi daripada motor lama, dan akan memberi Anda kurva daya yang lebih kuat.
BATERAI YANG LEBIH BESAR DAN LEBIH BAIKBATERAI TALARIA
Baterai berkapasitas 45Ah 60v (2700 Watt jam) yang terdiri dari sel LG 21700 (5000mah) berkinerja tinggi yang tidak mengorbankan masa pakai baterai saat mengeluarkan daya dan jangkauan ekstra. Baterai ini merupakan peningkatan jangkauan sebesar 18 persen dibandingkan baterai Surron X. GEARBOXMOTOR DAN GEARBOX TALARIA
Talaria menggunakan gearbox baru dan lebih baik untuk pengurangan gigi dengan dudukan yang lebih tebal. Hal ini membuat Talaria Sting lebih senyap dan juga lebih andal (tidak ada sabuk yang putus) daripada Surron. Alih-alih mengganti sabuk secara berkala, gearbox baru ini mengharuskan penggantian oli setiap 3000-5000 mil yang merupakan tugas yang mudah dan cepat (5 menit). Anda tetap perlu mengganti oli setelah 300 mil pertama untuk penyesuaian. Talaria R dilengkapi dengan cukup cairan gigi untuk melakukan penggantian oli pertama Anda.
Peningkatan yang Disertakan:Rotor setebal 220mm x 2,3mm baik di bagian depan maupun belakang (ukuran standar 203mm x 2mm)Kampas Rem yang DitingkatkanRem Hidrolik 4 PistonThrottle dan penyetelan yang ditingkatkan untuk respons yang halus dan dapat diprediksiMotor memiliki encoder (bukan sensor hall) untuk respons throttle yang sangat halus.Gearbox yang ditingkatkan dan diperkuat (oli hanya perlu diganti setiap 3-5 ribu mil)Motor IPM Dinilai untuk Daya Tinggi dan efisiensi 94%Ban belakang tebal 3,25 inciBaterai 45Ah 60v dengan Sel LG 21700Pelindung Rotor Rem BelakangPenyangga Pijakan KakiKit stiker pembungkus penuh (tidak terpasang)Konektor Higo pada rem tangan mati untuk memudahkan pemutusanTampilan fungsi penuh OLEDPelindung Rotor Rem BelakangGarpu Talaria atau Fast Ace (tergantung pada pasokan) meningkatkan garpu mana pun yang digunakannya untuk menyesuaikannya dengan sepeda ini.
FITUR LAINNYALAYAR TALARIAPengisi daya baterai 12 AmpPengereman regeneratif 4 posisi yang dapat Anda sesuaikan saat berkendara
145 pon